Aineistopankki

Tehtävänä oli laatia maakuntakaava- ja liikennejärjestelmätyöhön tarvittava selvitys valtatien 10 linjausvaihtoehdoista Liedossa. Tutkittavat vaihtoehdot olivat:
• Vaihtoehto 1, Liedon eteläinen ohitus yleissuunnitelman 1991 mukaisella linjauksella.
• Vaihtoehto 2, valtatien 10 linjauksen kääntö valtatielle 9 Pokkolasta Rauhakylään, maastokäytävä 2B vuoden 2007 tarveselvityksestä.

Tavoitteena on yhdistää Turun ja seutukeskusten (Loimaa, Salo, Uusikaupunki) tiiviin päivittäisen vuorovaikutuksen vyöhykkeet Varsinais‐Suomen maakunnan yhtenäiseksi työ‐ja asuntomarkkina‐alueeksi.

Tässä työssä on arvioitu valtatien 10 linjausvaihtoehtojen aluerakenteellisia ja liikenteellisiä vaikutuksia Turun kaupunkiseudulla. Työ on laadittu Varsinais-Suomen vireillä olevan vaihemaakuntakaavan taustaselvitykseksi.

Voimassa olevassa maakuntakaavassa on yhteystarvemerkintä Paraisten ja Kemiönsaaren/Sauvon välillä. Käynnissä olevan vaihemaakuntakaavatyön yhtenä painopisteenä on nykyisten yhteystarvemerkintöjen ajantasaisuuden selvittäminen, minkä johdosta tämän niin sanotun Karunan -yhteyden tarvearviointi on noussut ajankohtaiseksi.

Palveluverkkoselvitystyön tavoitteena on toteuttaa vuonna 2011 kaupan sijainnin ohjauksen osalta uudistetun maankäyttö- ja rakennuslain mukainen kaupan palveluverkkoselvitys, jossa esitetään maakuntakaavan vaatimalla tarkkuudella suosituksia kaupan sijoittumisesta, toimialakohtainen kaupan mitoitus ja suuryksiköiden seudullisuuden alaraja.

Vaihemaakuntakaavatyön taustaksi laadittiin vuonna 2013 Varsinais-Suomen kaupan palveluverkkoselvitys, jossa tutkittiin Varsinais-Suomen vähittäiskaupan toimintaympäristöä, rakennetta ja sijoittumista, kehitystrendejä, asiointien suuntautumista sekä ostovoiman ja tilantarpeen kehittymisnäkymiä.