Materialbank

Tavoitteena on yhdistää Turun ja seutukeskusten (Loimaa, Salo, Uusikaupunki) tiiviin päivittäisen vuorovaikutuksen vyöhykkeet Varsinais‐Suomen maakunnan yhtenäiseksi työ‐ja asuntomarkkina‐alueeksi.

Tässä työssä on arvioitu valtatien 10 linjausvaihtoehtojen aluerakenteellisia ja liikenteellisiä vaikutuksia Turun kaupunkiseudulla. Työ on laadittu Varsinais-Suomen vireillä olevan vaihemaakuntakaavan taustaselvitykseksi.

Voimassa olevassa maakuntakaavassa on yhteystarvemerkintä Paraisten ja Kemiönsaaren/Sauvon välillä. Käynnissä olevan vaihemaakuntakaavatyön yhtenä painopisteenä on nykyisten yhteystarvemerkintöjen ajantasaisuuden selvittäminen, minkä johdosta tämän niin sanotun Karunan -yhteyden tarvearviointi on noussut ajankohtaiseksi.

Palveluverkkoselvitystyön tavoitteena on toteuttaa vuonna 2011 kaupan sijainnin ohjauksen osalta uudistetun maankäyttö- ja rakennuslain mukainen kaupan palveluverkkoselvitys, jossa esitetään maakuntakaavan vaatimalla tarkkuudella suosituksia kaupan sijoittumisesta, toimialakohtainen kaupan mitoitus ja suuryksiköiden…

Vaihemaakuntakaavatyön taustaksi laadittiin vuonna 2013 Varsinais-Suomen kaupan palveluverkkoselvitys, jossa tutkittiin Varsinais-Suomen vähittäiskaupan toimintaympäristöä, rakennetta ja sijoittumista, kehitystrendejä, asiointien suuntautumista sekä ostovoiman ja tilantarpeen kehittymisnäkymiä.

Selvityksessä arvioitiin alustavasti uusien junavuorojen liikennöinnin mahdollisia tuotantokustannuksia ja lipputuloja välille Turku–Toijala–Tampere. Arvioiden pohjana on käytetty saatavilla olevia tietoja, kuten Väyläviraston ja HSL:n käyttämiä kustannustietoja, sekä esimerkkejä mahdollisesta liikennöinnistä. Selvitys…

Selvityksessä arvioitiin alustavasti uusien junavuorojen liikennöinnin mahdollisia tuotantokustannuksia ja lipputuloja välille Turku–Toijala–Tampere. Arvioiden pohjana on käytetty saatavilla olevia tietoja, kuten Väyläviraston ja HSL:n käyttämiä kustannustietoja, sekä esimerkkejä mahdollisesta liikennöinnistä. Selvitys…