Trafiksystemarbete
Smidig, säker och hållbar rörlighet för både invånarnas och näringslivets behov. Detta eftersträvas genom landskapets aktörers gemensamma trafiksystemarbete. Egentliga Finlands förbund ansvarar för arbetet och för att trafikutvecklingen stöder områdesanvändningen, tillväxten och klimatmålen.
Egentliga Finlands trafiksystem utvecklas i samarbete för att rörligheten ska vara smidig, säker och hållbar både i vardagen och för näringslivets behov. I arbetet granskas hela landskapets rörlighet som en helhet: olika färdsätt, trafiknätet, tjänsterna och deras koppling till områdenas utveckling.
Egentliga Finlands förbund ansvarar för samordningen av trafiksystemarbetet. Målet är att trafikutvecklingen stöder områdesanvändningen, landskapets tillväxt och klimatmålen samt svarar mot invånarnas och företagens behov.
Vad innebär trafiksystemarbete i praktiken?
Trafiksystemet består av vägar, banor, farleder, kollektivtrafik, gång och cykling samt person- och godstrafikens tjänster. Trafiksystemarbete är ett kontinuerligt samarbete där dessa helheter utvecklas tillsammans med olika aktörer.
I arbetet:
- identifieras utvecklingsbehov för rörlighet och transporter
- samordnas lösningar för olika färdsätt
- förbättras trafiksäkerheten och tillgängligheten
- främjas hållbara rörelseformer
- överenskoms om gemensamma mål och åtgärder
Vilka deltar?
Egentliga Finlands förbund leder det landskapsomfattande trafiksystemarbetet samt trafiksystemarbetet för Åbo MAL-stadsregion. I samarbetet deltar bland annat:
- Egentliga Finlands kommuner
- Sydvästra Finlands livskraftscentrum
- kollektivtrafikmyndigheterna
- andra regionala och riksomfattande aktörer
Trafiksystemarbetet kopplas tätt till planeringen av områdesanvändningen, såsom landskapsplaneringen, kommunernas planläggning och stadsregionens gemensamma markanvändningsstrategi.
Trafiksystemplanen styr utvecklingen
Trafiksystemplanen sammanställer områdets aktörers gemensamma syn på hur trafiken i Egentliga Finland utvecklas på lång sikt. I planen identifieras de centrala utvecklingsbehoven för invånarna och näringslivet och man kommer överens om medel för att främja dem i samarbete med staten, kommunerna och andra intressenter. Den senaste uppdateringen av Egentliga Finlands trafiksystemplan blev färdig i februari 2025. Planen fungerar som grund för trafiksystemarbetet, samarbetet och beslutsfattandet i landskapet.
Koppling till riksomfattande och regionala planer
Det landskapsomfattande trafiksystemarbetet anknyter till den riksomfattande Trafik 12-planen, som styr utvecklingen av hela Finlands trafiksystem med en tidshorisont på 12 år. I Egentliga Finland samordnas landskapets egna mål med de riksomfattande riktlinjerna, och regionens behov lyfts fram som en del av den nationella beredningen. Åbo MAL-stadsregions trafiksystemplan utarbetades år 2020 och uppdateras under åren 2026–2027. Dessutom deltar Egentliga Finland i Södra Finlands trafikstrategi, som utarbetats tillsammans med Nyland, Päijänne-Tavastland och Kymmenedalen och uppdaterats i maj 2024.
Vad är ett MAL-avtal?
Ett MAL-avtal är ett avtal mellan staten och en stadsregion som omfattar en helhetssyn på utvecklingen av markanvändning, boende och trafik. Målet är att skapa en mer sammanhållen samhällsstruktur, främja hållbara färdsätt samt säkerställa en tillräcklig och rimligt prissatt bostadsproduktion.
Genom MAL-avtal förbinder sig staten och kommunerna i regionen till gemensamma mål och åtgärder, och staten riktar finansiering via avtalen, till exempel till trafikinvesteringar.
