Egentliga Finland påverkar: översikt för november–december

10.12.2025

1. Intressebevakning och påverkan

Framskridandet för Västbanan

I slutet av oktober nåddes en betydande överenskommelse i förhandlingarna mellan kommunerna och staten om finansieringen och aktieägaravtalet för Västbanans första etapp. I den första etappen byggs delsträckorna Esbo–Lojo, Salo–Hajala och Nunna–Kuppis. Projektets kostnadsbedömning är 1,32 miljarder euro, och byggandet kunde inledas i slutet av 2027. Västbanan stärker tillväxten i södra Finland, skapar en sammanhängande pendlingsregion mellan Åbo och huvudstadsregionen och förbättrar hela landets konkurrenskraft. Aktieägaravtalet behandlas för närvarande i kommunernas fullmäktige.

Tillägg till statsbudgeten

Regeringen föreslog i november betydande tillägg till budgeten för 2026 i Egentliga Finland:

Paimio sanatorium: en fullmakt på 10 miljoner euro för grundrenovering och utveckling. Riksdagsledamöterna från Egentliga Finland lämnade tidigare under hösten in en budgetmotion om finansiering för sanatoriets utvecklingsprojekt.
Kuppistaket (Kupittaan kansi): ett anslag på 3,25 miljoner euro för att främja genomförandet.
Strukturomvandlingsfinansiering: två miljoner euro för plötsliga strukturomvandlingar. Egentliga Finland eftersträvar finansiering för situationen i Vakka-Suomi till följd av uppsägningarna vid Valmet Automotive.

Främjande av elnätet och den gröna omställningen

Egentliga Finlands förbund och Ålands landskapsregering föreslog en brådskande utredning om hur havsbaserad vindkraft på Åland kan anslutas till Finlands stamnät. Utredningen syftar till att undanröja lagstiftningshinder och säkerställa att investeringar kopplade till den gröna omställningen framskrider.

Upprop för utveckling av spårtrafiken

Grundrenovering av banorna Åbo–Nystad och Nådendal: Förbundet och regionala aktörer krävde i ett upprop som publicerades i början av december att projektet lyfts till toppen av de brådskande investeringarna. Grundrenoveringen stöder försörjningsberedskap, den gröna omställningen och inledandet av närtågstrafik. Yara Suomi Oy:s fabrik i Nystad och hamnen är kritiska för försörjningsberedskap och livsmedelstrygghet, vilket understryker betydelsen av baninvesteringar. Green North Energy utvecklar Finlands första produktionsanläggning för grön ammoniak i Nådendal, vars logistik förutsätter ett fungerande bannät.

Närtågstrafik Tammerfors–Åbo–Nådendal: Egentliga Finland, Birkaland och Egentliga Tavastland samt regionernas handelskammare vädjade i början av december till kommunikationsministeriet och ansvarig minister om att inkludera sträckan i statens upphandlade trafik år 2031. Kommunerna är beredda att själva finansiera trafiken, vilket skulle förbättra arbetskraftens rörlighet och konkurrenskraften i tillväxttriangelns område.

Centrala möten

Statsminister Petteri Orpo höll ett anförande för fullmäktigeledamöterna i Egentliga Finland vid landskapsfullmäktiges möte den 8 december om landskapets betydelse som en del av hela Finlands tillväxt. Orpo betonade också regeringens infrastruktursatsningar och investeringar bland annat i marinindustrin, som stöder landskapets utveckling.

Landskapsdirektören och planeringsdirektören träffade den 3.11 i Mariehamn representanter för Ålands landskapsregering. I diskussionerna behandlades bland annat en fast förbindelse till Sverige och havsbaserad vindkraft i Ålandsområdet.

Landskapsdirektören och direktören för intressebevakning träffade den 18 november representanter för arbets- och näringsministeriet i Raumo.

Direktören för intressebevakning hördes den 19 november i riksdagens kommunikationsutskott om statsrådets U-skrivelse som gäller förordningen Ett nät för Europa (Connecting Europe Facility). Dessutom träffade intressebevakningen under november–december bland annat flera ministrars specialmedarbetare samt riksdagsledamöter.

I riksdagsledamotsgruppens möten behandlades bland annat ändringar i jaktlagen, ändringar i elbeskattningen och stöd till datacenter. Gruppen bekantade sig också med verksamheten vid InFLAMES-spetsprojektet och Finlands läkemedelsutvecklingscenter (Suomen Lääkekehityskeskus Oy).

Kommundirektörerna i Egentliga Finland och riksdagsledamöterna sammanträdde tillsammans i riksdagen den 26 november. Teman var bland annat de ekonomiska påfrestningarna på kommunerna till följd av TE-reformen, regional tågtrafik samt relationen mellan kommunerna och staten i olika infrastrukturers finansiering. Dessutom förde kommundirektörerna i december en remissdebatt om landskapets regeringsprogramsmål för nästa valperiod.

Egentliga Finlands förbunds kommunrunda inleddes i Pöytis den 8 december. Rundan stärker förbundets dialog med kommunerna och målet är att under året besöka samtliga 27 kommuner i Egentliga Finland.

2. Strategiska mål och regional utveckling

Ökade FoUI-satsningar

Forsknings- och utvecklingsutgifterna i Egentliga Finland ökade år 2024 med över 30 procent och uppgick till 718 miljoner euro. Landskapet är på väg mot en FoUI-nivå på en miljard euro och en andel på fyra procent av BNP fram till 2030. Tillväxten bygger på en gemensam FoUI-färdplan för företag, högskolor och offentliga aktörer.

3. Internationellt samarbete

Landskapsdirektören deltog den 19.11 i Bryssel i årsforumet för EU:s Skandinavien–Medelhavet-korridor (Scan-Med Corridor) och tillsammans med direktören för regional utveckling i CPMR:s (Conference of Peripheral Maritime Regions) generalförsamling i Barcelona den 20–21.11. I mötena betonades tillgänglighet, den gröna omställningen och regionernas roll i EU:s transport- och klimatpolitik. Dessutom besökte Världsbankens delegation Åbo den 7.11 som gäst hos förbundet.

Unga och påverkan

Påverkarskolan fortsatte i november med besök på Yles och Turun Sanomiens redaktioner. De unga fick bekanta sig med mediers roll i påverkan och diskutera aktuella teman.