Nordic Capitals Railway – Yhdistyneempi Pohjola, vahvempi Eurooppa

Tuore raportti ”Nordic Capitals Railway – yhdistyneempi Pohjola, vahvempi Eurooppa” nostaa esiin vision suurnopeusjunayhteydestä, joka yhdistäisi Helsingin, Tukholman ja Oslon. Hanke nähdään strategisena kasvumoottorina koko Pohjois-Euroopalle sekä avaimena syvempään eurooppalaiseen integraatioon.

“Pohjolan pääkaupunkien välinen yhteys rakentaa yhteistä talousaluetta, joka synnyttää kasvua seuraaville sukupolville. Nordic Capitals Railway on investointi tulevaisuuteen ja turvallisuuteen”, toteaa Varsinais-Suomen maakuntajohtaja Jyri Arponen.

Strateginen kasvu- ja innovaatiopotentiaali Suomelle

Nordic Capitals Railway -hanke yhdistäisi Helsingin, Tukholman ja Oslon metropolialueet, joissa asuu yhteensä yli 7 miljoonaa ihmistä ja joiden yhteenlaskettu BKT on yli 450 miljardia euroa. Parempi saavutettavuus loisi laajemmat ja toimivammat työmarkkinat, mikä kiihdyttäisi tuottavuutta ja talouskasvua. Erityisesti suomalaisille yrityksille, yliopistoille ja osaajille avautuisi uusia mahdollisuuksia yhteistyöhön, innovaatioihin ja kansainväliseen kasvuun. “Suurten, rajat ylittävien raidehankkeiden hyödyt syntyvät yli vuosikymmenten ja vuosisadan. Dynaamisemmat työmarkkinat ja kasvava vuorovaikutus kiihdyttävät uusien innovaatioiden syntymistä ja talouden tuottavuutta. Esimerkkitapauksissa – kuten Juutinrauman sillassa – jopa 70 prosenttia hyödyistä syntyi juuri työmarkkinavaikutuksista”, sanoo raportin kirjoittaja, vanhempi neuvonantaja Sauli Hievanen Milttonilta.

”Kiinteä yhteys Ruotsiin tuo Varsinais-Suomen elinkeinoelämän ja yritykset entistä kiinteämmäksi osaksi eurooppalaista elinkeinoelämää ja pohjoismaisten pääkaupunkien verkostoa. Kasvun ja investointien kannalta tämä länsiyhteyksiä vahvistava hanke nostaa yritykset uudella tavalla varteenotettaviksi kauppa- ja yhteistyökumppaneiksi. Myönteiset vaikutukset olisivat laajat ja merkittävät”, toteaa Turun kauppakamarin hallituksen puheenjohtaja Panu Routila.

Toisaalta myös Venäjän hyökkäyssota Ukrainaan on muuttanut Suomen geopoliittista asemaa. Lähes kaikki Suomen tuonnista ja viennistä kulkee nyt Itämeren kautta, mikä tekee maasta logistisesti haavoittuvan. Nato-jäsenyyden myötä Suomen rooli Euroopan turvallisuudessa on kasvanut, ja länteen suuntautuvat yhteydet ovat entistä tärkeämpiä niin huoltovarmuuden kuin sotilaallisen liikkuvuuden kannalta.

Nordic Capitals Railway tukisi EU:n tavoitetta rakentaa pääkaupungit yhdistävä suurnopeusjunaverkosto. Samalla se loisi vaihtoehtoisen ja turvallisen kuljetusväylän, mikä vahvistaisi Suomen ja koko Pohjois-Euroopan huoltovarmuutta. Kaksoiskäyttöinen infrastruktuuri palvelisi sekä siviili- että sotilastarpeita, mikä on erityisen tärkeää nykyisessä turvallisuustilanteessa.

“Kiinteä liikenneyhteys Helsingistä Turun ja Ahvenanmaan kautta Tukholmaan muuttaa ratkaisevalla tavalla Suomen geopoliittista asemaa ja on valtava mahdollisuus Suomen taloudelle ja kansainvälistymiselle,” sanoo Turun pormestari Piia Elo.

Hankkeen merkitystä on korostettu myös Elinkeinoelämän keskusliiton raportissa ”Suomen uudet liikenneyhteydet maailmalle – Yritysten odotuksia kansainvälisen saavutettavuuden parantamiseksi”, jossa suomalaiset yritysjohtajat ilmaisevat tukensa uusien kansainvälisten liikenneratkaisujen kehittämiselle ja pitävät niitä elintärkeänä edellytyksenä. Eduskunta on myös tällä viikolla myöntänyt valtion budjetissa 250 000 euroa Helsinki-Tukholma -kiinteän yhteyden selvitykseen.

”Nordic Capitals Railway ei ole pelkästään liikennehanke, vaan investointi yhtenäisempään Pohjolaan ja vahvempaan Eurooppaan. Olemme historiallisen hetken äärellä, jossa suuret infrastruktuuripanostukset voivat toteutua ja vahvistaa sekä turvallisuuttamme että kilpailukykyämme”, korostaa Elinkeinoelämän keskusliitto EK:n toimitusjohtaja Jyri Häkämies.

Raportin suositukset ja seuraavat askeleet

Raportin keskeinen suositus on, että Suomen, Ruotsin, Norjan ja EU:n komission tulee käynnistää yhteinen selvitys hankkeen strategisista hyödyistä, toteuttamiskelpoisuudesta ja rahoitusmahdollisuuksista. Suurten infrahankkeiden toteutuminen vie vuosikymmeniä, joten valmistelu on aloitettava nyt. Kyseessä ei ole vain liikennehanke, vaan investointi yhdistyneempään Pohjolaan ja vahvempaan Eurooppaan. Nyt on Pohjois-Euroopan vuoro nousta Euroopan kasvun veturiksi.

Raportin ovat tilanneet Turun kaupunki, Varsinais-Suomen liitto, Rakennusteollisuus RT, Ramboll, Turun kauppakamari ja Miltton Group.

Lisätietoja

Turun kauppakamari: toimitusjohtaja Kaisa Leiwo, p. 040 556 6697, kaisa.leiwo@kauppakamari.fi

Ramboll: Jukka-Pekka Pitkänen, Ramboll, Transport, p. 040 738 4190, jukka-pekka.pitkanen@ramboll.fi

Turun kaupunki: kaupunginsihteeri Pasi Ahola, p. 040 120 7326, pasi.ahola@turku.fi

Varsinais-Suomen liitto: maakuntajohtaja Jyri Arponen, p. 040 766 2906, jyri.arponen@varsinais-suomi.fi

Miltton Group: viestintäjohtaja Lotta Backlund, p. 0405313076, lotta.backlund@miltton.com

Tutustu raporttiin täällä (suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi):

https://miltton.com/wp-content/uploads/2025/12/Nordic_Capitals_Railway_FI_08122025.pdf
https://miltton.com/wp-content/uploads/2025/12/Nordic_Capitals_Railway_EN_08122025.pdf
https://miltton.com/wp-content/uploads/2025/12/Nordic_Capitals_Railway_SE_08122025.pdf