Nordic Capitals Railway esiteltiin Tukholmassa
Joulukuussa julkaistu Nordic Capitals Railway -raportti esiteltiin tiistaina Tukholmassa, jossa Suomen suurlähettilään residenssiin kokoontui noin nelikymmenpäinen yleisö keskustelemaan Helsingin, Tukholman ja Oslon yhdistävän nopean raideyhteyden merkityksestä. Tilaisuudessa korostui Pohjolan kasvukeskusten rooli osana koko Euroopan taloudellista ja geopoliittista vahvistumista.
Raportin tilasivat Turun kaupunki, Varsinais-Suomen liitto, Rakennusteollisuus RT, Ramboll, Turun kauppakamari ja Miltton Group.
Turun elinvoimajohtaja Vesa Palander alusti tilaisuudessa raportin keskeisestä sanomasta: Pohjoismaiden yhdistäminen tiiviimmäksi talous- ja työmarkkina-alueeksi on mahdollisuus nostaa koko Pohjola vahvemmin Euroopan politiikan ja investointien ytimeen.
Pohjoismaiden pääkaupungit toisiinsa kytkevä yhteys ei olisi vain liikennehanke, vaan strateginen investointi Euroopan kilpailukykyyn. Kasvu ja innovaatiot tarvitsevat syntyäkseen ihmisten välistä vuorovaikutusta, joka puolestaan rakentuu toimivista yhteyksistä ja sitä kautta syntyvistä dynaamisemmista työmarkkinoista.
Kaupungistuminen selittää suuren osan USA:n ja Euroopan välisestä BKT-erosta
Yksi keskeisistä keskustelun huomioista on, että kaksi kolmasosaa Yhdysvaltojen ja Euroopan välisestä BKT‑kasvuerosta selittyy Euroopan matalammalla kaupungistumisasteella.
Nopeat raideyhteydet ovat kansainvälisten tutkimusten mukaan tehokkain tapa sitoa kaupunkiseutuja tiiviimmin yhteen ja tuottaa kasautumishyötyjä. Väestötiheyden lisääntyminen voi parantaa korkean teknologian keskuksissa tuottavuutta merkittävästi.
Paneelissa korostettiin strategista arvoa, ei vain taloudellisia hyötyjä
Julkaisua kommentoivat tilaisuudessa Milttonin Senior Adviser Maria Wetterstrand, Elinkeinoelämän keskusliiton EU‑vastuualueen johtaja Lotta Nymann‑Lindegren, Rambollin johtaja Peter Molin sekä Ruotsin rakennusteollisuutta edustavan Byggföretagenin elinkeinopoliittinen johtaja Tanja Rasmusson.
Panelistit korostivat, että yhteispohjoismaiset hankkeet ja tiiviimpi yhteistyö kaikilla tasoilla ovat nyt tärkeämpiä kuin koskaan. Muuttuva geopoliittinen ympäristö ja rajat ylittävän yhteistyön nousu myös EU-tasolla luovat kehyksen, jossa Pohjoismaiden on toimittava aiempaa yhtenäisemmin.
Panelistit näkivät, että pääkaupungit kytkevällä nopealla raideyhteydellä olisi erittäin myönteisiä vaikutuksia talouteen, työllisyyteen ja turvallisuuteen. Suomi tarvitsee nyt aiempaa tiiviimpää yhteyttä Ruotsiin, Pohjolaan ja Eurooppaan, erityisesti kun itäraja on ollut suljettuna pitkään. Pohjoismaiden tulee yhdessä rakentaa eurooppalainen kasvualue, joka vahvistaa koko EU:n sisämarkkinaa.
Pohjois-Euroopalla on ainutlaatuinen poliittinen hetki
“Pohjoismailla on kerran vuosisadassa tilaisuus käynnistää tämän mittaluokan EU‑tason hanke. Rajat ylittävät liikennekäytävät ovat EU-politiikan ytimessä juuri nyt. Pohjoismailta ovat tähän asti puuttuneet suuret strategiset visiot yhteisten liikennekäytävien kehittämisestä, mutta tämänhän me voimme muuttaa”, muistuttaa Varsinais-Suomen liiton edunvalvontajohtaja Malla Rannikko-Laine.
”Turun kauppakamarin jäsenkyselyssä joulukuussa 2025 melkein joka toinen yritysjohtaja nosti tämän kiinteän yhteyden seudulle tuomat hyödyt asteikolla 1–10 täyteen kymppiin. Yritykset uskovat hankkeen nostavan Turun osaksi Tukholman talousaluetta ja sitä kautta lisäävän kasvua ja investointeja”, Turun kauppakamarin toimitusjohtaja Kaisa Leiwo kertoo.
EU:n tavoitteena on yhdistää pääkaupungit toisiinsa nopeilla junayhteyksillä vuoteen 2050 mennessä, ja komissio on jo esittänyt liikenteen rahoituksen tuntuvia lisäyksiä.
Lisätiedot:
edunvalvontajohtaja Malla Rannikko-Laine, Varsinais-Suomen liitto, p. 040 721 3429, malla.rannikko-laine@varsinais-suomi.fi
toimitusjohtaja Kaisa Leiwo, Turun kauppakamari, p. 040 556 6697, kaisa.leiwo@kauppakamari.fi