Länsirata etenee kuntien päätöksentekoon
Länsirata Oy:n osakaskunnat Turku, Espoo, Salo, Lohja, Vihti ja Kirkkonummi ovat saavuttaneet alustavan yhteisymmärryksen hankkeen rahoitusosuuksista ja osakassopimuksesta. Kuntien rahoitusosuus noudattaa kesällä 2024 sovittua esisopimusta ja on 30,7 prosenttia. Kunnat valmistautuvat nyt viemään virkajohdon neuvottelutuloksen päätöksentekoon syksyn aikana.
Länsirata, joka yhdistää Helsingin, Espoon, Veikkolan, Vihdin, Lohjan, Salon ja Turun, muodostaa lounaisen Suomen kestävän liikennejärjestelmän selkärangan ja on maan suurin infrahanke. Se parantaa raideliikenteen luotettavuutta ja kytkee Suomen tiiviimmin länteen ja Eurooppaan TEN-T-liikenneverkon asettamien vaatimusten mukaisesti.
Hanketta toteutetaan hallitusohjelman mukaan kokonaisuutena mutta vaiheittain: ensimmäisessä vaiheessa rakennetaan yhteysvälit Espoo–Vihti–Lohja, Salo–Hajala ja Nunna–Kupittaa. Toiseen vaiheeseen kuuluvat osuudet Lohja–Salo ja Hajala–Nunna. Ensimmäisen vaiheen kustannusarvio on 1,3 miljardia euroa, josta valtio ja kunnat kattavat kumpikin 400 miljoonaa. Loput 500 miljoonaa katetaan Länsirata Oy:n hankkimalla vieraalla pääomalla ja mahdollisella EU-tuella.
Kuntien päätöksentekijöille esitetään myös sitoutumista toisen vaiheen kustannuksiin yhteensä 300 miljoonalla eurolla, mikäli valtio tekee toteuttamispäätöksen vuoden 2031 loppuun mennessä. Varsinais-Suomen kuntien osalta Turku vastaa kuntien koko rahoitusosuudesta 37,5 prosentilla ja Salo 7,43 prosentilla.
Kuntien päätöksenteko rahoitusosuuksista ja osakassopimuksesta ajoittuu marraskuulle 2025, ja neuvottelut osakassopimuksesta valtion kanssa jatkuvat syksyn aikana.
Rahoitusosuuksien jakautumisen yksityiskohdat ovat tutustuttavissa kuntien yhteisessä tiedotteessa.
Lisätiedot
