Landskapsstyrelsen behandlade beredningen av sk\u00e4rg\u00e5rdsprogrammet, som konkretiserar \u00e5tg\u00e4rderna i Egentliga Finlands strategi 2040+ ur sk\u00e4rg\u00e5rdens perspektiv. Tyngdpunkterna ligger p\u00e5 trafikf\u00f6rbindelser, n\u00e4ringar, boende och milj\u00f6, och nya teman \u00e4r s\u00e4kerhet och v\u00e4stliga f\u00f6rbindelser. Syftet \u00e4r att styra det praktiska utvecklingsarbetet och st\u00e4rka sk\u00e4rg\u00e5rdens livskraft.<\/p>\n
Landskapsstyrelsen beslutade att reservera ERUF-finansiering f\u00f6r ett antal utvecklingsprojekt. Totalt inkom 24 projekthelheter med ans\u00f6kningar p\u00e5 cirka 4,4 miljoner euro. Av dessa f\u00f6resl\u00e5s 10 f\u00e5 finansiering medan 14 inte beviljas st\u00f6d.<\/p>\n
Den finansiering p\u00e5 cirka 1,6 miljoner euro som st\u00e5tt till regionens f\u00f6rfogande f\u00f6resl\u00e5s anv\u00e4ndas i sin helhet. Projekten har behandlats i landskapets samarbetsgrupps sekretariat, och de slutliga finansieringsbesluten fattas av Nylands f\u00f6rbund p\u00e5 basis av framlagda f\u00f6rslag.<\/p>\n
De projekt som f\u00f6resl\u00e5s finansieras fokuserar bland annat p\u00e5 den gr\u00f6na omst\u00e4llningen, energi och v\u00e4tgasteknik, elektrifiering av trafiken, digitalisering samt livsmedelssektorn och cirkul\u00e4r ekonomi.<\/p>\n
Vid behandlingen av r\u00e4ttsserviceverket betonades s\u00e4rskilt hur l\u00f6sningarna p\u00e5verkar tillg\u00e5ngen till tj\u00e4nster och lokaliseringen av arbetsplatser. M\u00e5ls\u00e4ttningen \u00e4r att f\u00f6r\u00e4ndringar inte ska f\u00f6rsvaga den regionala tillg\u00e4ngligheten eller livskraften.<\/p>\n
Egentliga Finland har l\u00e4mnat sina synpunkter till statlig beredning inf\u00f6r n\u00e4sta regeringsperiod och EU:s finansiering. Fokus ligger p\u00e5 att st\u00e4rka livskraften, trygga tillg\u00e5ngen till arbetskraft och f\u00f6rb\u00e4ttra f\u00f6ruts\u00e4ttningarna f\u00f6r investeringar.<\/p>\n
I landskapsdirekt\u00f6rens aktuella \u00f6versikt behandlades reformen av EU:s finansieringsperiod och f\u00f6rberedelserna inf\u00f6r n\u00e4sta regeringsperiod. I fokus stod finansieringens inriktning, den \u00f6kade resultatbaseringen samt regionernas roll i beredningen.<\/p>\n
Dessutom behandlades den gemensamma intressebevakningen mellan regionerna och utvecklingen av trafikf\u00f6rbindelserna, som \u00e4r centrala f\u00f6r regionens tillg\u00e4nglighet och tillv\u00e4xt. \u00c4ven klimatrisker och tillst\u00e5ndet i Sk\u00e4rg\u00e5rdshavet lyftes fram, vilka f\u00e5r en allt st\u00f6rre betydelse f\u00f6r regionens utveckling och beredskap inf\u00f6r kommande f\u00f6r\u00e4ndringar.<\/p>\n
I \u00f6versikten lyftes ocks\u00e5 det intensifierade samarbetet mellan tillv\u00e4xttriangelns landskap och centralst\u00e4der fram. Egentliga Finland, Nyland och Birkaland samt \u00c5bo, Helsingfors och Tammerfors s\u00f6ker gemensamma l\u00f6sningar s\u00e4rskilt f\u00f6r utvecklingen av trafikf\u00f6rbindelser och intressebevakning p\u00e5 nationell och EU-niv\u00e5. M\u00e5let med samarbetet \u00e4r att m\u00f6ta det \u00f6kande behovet av r\u00f6rlighet genom att s\u00e4rskilt utveckla sp\u00e5rtrafiken och st\u00e4rka Finlands kopplingar till de europeiska transportkorridorerna. Parterna enades ocks\u00e5 om att f\u00f6rdjupa samarbetet f\u00f6r att fr\u00e4mja gemensamma spetsprojekt.<\/p>\n