Den nya rapporten ”Nordic Capitals Railway \u2013 ett mer enat Norden, ett starkare Europa” lyfter fram visionen om en h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6rbindelse som skulle f\u00f6rbinda Helsingfors, Stockholm och Oslo. Projektet ses som en strategisk tillv\u00e4xtmotor f\u00f6r hela Nordeuropa samt en nyckel till djupare europeisk integration. <\/p>\n
”F\u00f6rbindelsen mellan Nordens huvudst\u00e4der bygger ett gemensamt ekonomiskt omr\u00e5de som genererar tillv\u00e4xt f\u00f6r kommande generationer. Nordic Capitals Railway \u00e4r en investering i framtiden och s\u00e4kerheten”, konstaterar Egentliga Finlands landskapsdirekt\u00f6r Jyri Arponen<\/strong>.<\/p>\n Strategisk tillv\u00e4xt- och innovationspotential f\u00f6r Finland<\/strong><\/p>\n Nordic Capitals Railway-projektet skulle f\u00f6rbinda Helsingfors, Stockholms och Oslos storstadsomr\u00e5den, d\u00e4r sammanlagt \u00f6ver 7 miljoner m\u00e4nniskor bor och vars sammanlagda BNP \u00e4r \u00f6ver 450 miljarder euro. B\u00e4ttre tillg\u00e4nglighet skulle skapa bredare och mer fungerande arbetsmarknader, vilket skulle p\u00e5skynda produktiviteten och den ekonomiska tillv\u00e4xten. S\u00e4rskilt f\u00f6r finska f\u00f6retag, universitet och experter skulle nya m\u00f6jligheter till samarbete, innovationer och internationell tillv\u00e4xt \u00f6ppnas. ”Nyttan av stora, gr\u00e4ns\u00f6verskridande j\u00e4rnv\u00e4gsprojekt uppst\u00e5r \u00f6ver decennier och \u00e5rhundraden. Dynamiskare arbetsmarknader och \u00f6kad interaktion p\u00e5skyndar uppkomsten av nya innovationer och ekonomins produktivitet. I exempelfall \u2013 s\u00e5som \u00d6resundsbron \u2013 uppstod hela 70 procent av nyttan just fr\u00e5n arbetsmarknadseffekter”, s\u00e4ger rapportens f\u00f6rfattare, senior r\u00e5dgivare Sauli Hievanen<\/strong> fr\u00e5n Miltton. <\/p>\n ”En fast f\u00f6rbindelse till Sverige g\u00f6r Egentliga Finlands n\u00e4ringsliv och f\u00f6retag till en \u00e4nnu mer integrerad del av det europeiska n\u00e4ringslivet och n\u00e4tverket av nordiska huvudst\u00e4der. Ur tillv\u00e4xt- och investeringsperspektiv lyfter detta projekt, som st\u00e4rker de v\u00e4stra f\u00f6rbindelserna, f\u00f6retagen p\u00e5 ett nytt s\u00e4tt som seri\u00f6sa handels- och samarbetspartners. De positiva effekterna skulle vara omfattande och betydande”, konstaterar ordf\u00f6rande f\u00f6r \u00c5bo handelskammares styrelse Panu Routila<\/strong>. <\/p>\n \u00c5 andra sidan har \u00e4ven Rysslands anfallskrig mot Ukraina f\u00f6r\u00e4ndrat Finlands geopolitiska position. N\u00e4stan all Finlands import och export g\u00e5r nu via \u00d6stersj\u00f6n, vilket g\u00f6r landet logistiskt s\u00e5rbart. I och med Nato-medlemskapet har Finlands roll i Europas s\u00e4kerhet \u00f6kat, och f\u00f6rbindelserna v\u00e4sterut \u00e4r viktigare \u00e4n n\u00e5gonsin b\u00e5de ur f\u00f6rs\u00f6rjningsberedskaps- och milit\u00e4r mobilitetsperspektiv. <\/p>\n Nordic Capitals Railway skulle st\u00f6dja EU:s m\u00e5l att bygga ett h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4t som f\u00f6rbinder huvudst\u00e4derna. Samtidigt skulle det skapa en alternativ och s\u00e4ker transportled, vilket skulle st\u00e4rka f\u00f6rs\u00f6rjningsberedskapen i Finland och hela Nordeuropa. Infrastruktur f\u00f6r dubbla anv\u00e4ndningsomr\u00e5den skulle tj\u00e4na b\u00e5de civila och milit\u00e4ra behov, vilket \u00e4r s\u00e4rskilt viktigt i den nuvarande s\u00e4kerhetssituationen. <\/p>\n ”En fast trafikf\u00f6rbindelse fr\u00e5n Helsingfors via \u00c5bo och \u00c5land till Stockholm f\u00f6r\u00e4ndrar p\u00e5 ett avg\u00f6rande s\u00e4tt Finlands geopolitiska position och \u00e4r en enorm m\u00f6jlighet f\u00f6r Finlands ekonomi och internationalisering”, s\u00e4ger \u00c5bo borgm\u00e4stare Piia Elo<\/strong>.<\/p>\n Projektets betydelse har \u00e4ven betonats i N\u00e4ringslivets Centralf\u00f6rbunds rapport ”Finlands nya trafikf\u00f6rbindelser till v\u00e4rlden \u2013 F\u00f6retagens f\u00f6rv\u00e4ntningar p\u00e5 att f\u00f6rb\u00e4ttra den internationella tillg\u00e4ngligheten”, d\u00e4r finska f\u00f6retagsledare uttrycker sitt st\u00f6d f\u00f6r utvecklingen av nya internationella trafikf\u00f6rbindelser och anser dem vara en livsviktig f\u00f6ruts\u00e4ttning. Riksdagen har \u00e4ven denna vecka beviljat 250 000 euro i statsbudgeten f\u00f6r utredning av en fast Helsingfors-Stockholm-f\u00f6rbindelse. <\/p>\n ”Nordic Capitals Railway \u00e4r inte enbart ett trafikprojekt, utan en investering i ett mer enat Norden och ett starkare Europa. Vi st\u00e5r inf\u00f6r ett historiskt \u00f6gonblick d\u00e4r stora infrastruktursatsningar kan f\u00f6rverkligas och st\u00e4rka b\u00e5de v\u00e5r s\u00e4kerhet och v\u00e5r konkurrenskraft”, betonar N\u00e4ringslivets Centralorganisation EK:s verkst\u00e4llande direkt\u00f6r Jyri H\u00e4k\u00e4mies<\/strong>.<\/p>\n Rapportens rekommendationer och n\u00e4sta steg<\/strong><\/p>\n Rapportens centrala rekommendation \u00e4r att Finland, Sverige, Norge och EU-kommissionen ska inleda en gemensam utredning av projektets strategiska f\u00f6rdelar, genomf\u00f6rbarhet och finansieringsm\u00f6jligheter. F\u00f6rverkligandet av stora infrastrukturprojekt tar decennier, s\u00e5 f\u00f6rberedelserna m\u00e5ste p\u00e5b\u00f6rjas nu. Det handlar inte bara om ett trafikprojekt, utan om en investering i ett mer enat Norden och ett starkare Europa. Nu \u00e4r det Nordeuropas tur att bli Europas tillv\u00e4xtmotor. <\/p>\n Rapporten har best\u00e4llts av<\/strong> \u00c5bo stad, Egentliga Finlands f\u00f6rbund, Byggnadsindustrin RT, Ramboll, \u00c5bo handelskammare och Miltton Group.<\/p>\n Mer information<\/strong><\/p>\n \u00c5bo handelskammare: verkst\u00e4llande direkt\u00f6r Kaisa Leiwo, tfn 040 556 6697, kaisa.leiwo@kauppakamari.fi<\/a><\/p>\n Ramboll: Jukka-Pekka Pitk\u00e4nen, Ramboll, Transport, tfn 040 738 4190, jukka-pekka.pitkanen@ramboll.fi<\/a><\/p>\n \u00c5bo stad: stadssekreterare Pasi Ahola, tfn 040 120 7326, pasi.ahola@turku.fi<\/a><\/p>\n Egentliga Finlands f\u00f6rbund: landskapsdirekt\u00f6r Jyri Arponen, tfn 040 766 2906, jyri.arponen@varsinais-suomi.fi<\/a> <\/p>\n Miltton Group: kommunikationsdirekt\u00f6r Lotta Backlund, tfn 0405313076, lotta.backlund@miltton.com<\/a><\/p>\n Bekanta dig med rapporten h\u00e4r (p\u00e5 finska, svenska och engelska):<\/strong><\/p>\n https:\/\/miltton.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Nordic_Capitals_Railway_FI_08122025.pdf<\/a> [vc_row][vc_column][vc_column_text] Den nya rapporten ”Nordic Capitals Railway \u2013 ett mer enat Norden, ett starkare Europa” lyfter fram visionen om en h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6rbindelse som skulle f\u00f6rbinda Helsingfors, Stockholm och Oslo. Projektet ses…<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":28599,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2686],"tags":[],"writer":[],"event_theme":[2690,2706],"class_list":{"0":"post-28598","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nyhet","8":"event_theme-paverkan","9":"event_theme-trafik-och-mobilitet"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28598"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28601,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28598\/revisions\/28601"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28598"},{"taxonomy":"writer","embeddable":true,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/writer?post=28598"},{"taxonomy":"event_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/event_theme?post=28598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
https:\/\/miltton.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Nordic_Capitals_Railway_EN_08122025.pdf<\/a>
https:\/\/miltton.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Nordic_Capitals_Railway_SE_08122025.pdf<\/a><\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"