{"id":28583,"date":"2025-12-09T09:06:02","date_gmt":"2025-12-09T07:06:02","guid":{"rendered":"https:\/\/varsinais-suomi.kajahdusdev.fi\/ruissalo-2030-workshoparna-oppnade-en-gemensam-dialog-mellan-ruissalos-invanare-foretagare-och-utvecklare\/"},"modified":"2026-03-24T23:21:26","modified_gmt":"2026-03-24T21:21:26","slug":"ruissalo-2030-workshoparna-oppnade-en-gemensam-dialog-mellan-ruissalos-invanare-foretagare-och-utvecklare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/ruissalo-2030-workshoparna-oppnade-en-gemensam-dialog-mellan-ruissalos-invanare-foretagare-och-utvecklare\/","title":{"rendered":"Ruissalo 2030-workshoparna \u00f6ppnade en gemensam dialog mellan Ruissalos inv\u00e5nare, f\u00f6retagare och utvecklare"},"content":{"rendered":"[vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Hur skulle ditt dr\u00f6mscenario f\u00f6r framtidens Ruissalo se ut? Hur kan Ruissalo utvecklas p\u00e5 ett ekologiskt och socialt h\u00e5llbart s\u00e4tt? Svar p\u00e5 dessa fr\u00e5gor s\u00f6ktes i tv\u00e5 framtidsworkshoppar med Ruissalo-tema den 13 och 24 november. <\/p>\n

\u00d6ver trettio personer best\u00e5ende av Ruissalos inv\u00e5nare, f\u00f6retagare, f\u00f6reningsaktiva, forskare, utvecklare, rekreationsanv\u00e4ndare och stadens anst\u00e4llda kom till de \u00f6ppna workshopparna f\u00f6r att utbyta tankar och skapa en gemensam riktning kring \u00e4mnet. Helheten angicks s\u00e4rskilt ur perspektivet h\u00e5llbar mobilitet. <\/p>\n

– M\u00e4nniskorna blev entusiastiska! Workshopparna genererade fler riktigt bra id\u00e9er och nya viktiga kontakter f\u00f6r att fr\u00e4mja gemensamma angel\u00e4genheter<\/em>, kommenterar Maritta Antoniazzi, som var medarrang\u00f6r av workshopparna.<\/strong><\/p>\n

Bakom workshopparna l\u00e5g ett initiativ fr\u00e5n Ruissalos inv\u00e5nare och f\u00f6retagare Maritta Antoniazzi<\/strong> och Sanna Suomi<\/strong> f\u00f6r att utveckla \u00f6n p\u00e5 ett h\u00e5llbart s\u00e4tt. Egentliga Finlands f\u00f6rbunds h\u00e5llbarhets- och delaktighetsprojekt We make transition!<\/em><\/strong><\/a> <\/strong><\/em>fungerade som facilitator f\u00f6r workshopparna och testade samtidigt funktionaliteten hos den medskapandemetod f\u00f6r h\u00e5llbarhetsomst\u00e4llningar som utvecklats i projektet i en situation d\u00e4r det \u00e4r inv\u00e5narna och inte kommunorganisationen som tagit initiativet till samarbetet.<\/p>\n

Hur h\u00e4nger charterb\u00e5tar, vackra toaletter och en tidigt p\u00e5b\u00f6rjad l\u00f6pars\u00e4song ihop?<\/h2>\n

Som start\u00e4mne f\u00f6r den gemensamma dialogen valdes h\u00e5llbar trafik och mobilitet p\u00e5 Ruissalo. Avgr\u00e4nsningen m\u00f6jliggjorde att man samtidigt talar om b\u00e5de det konkreta och genom det konkreta om en st\u00f6rre helhet. <\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

\n\t\t\n\t
\n\t\t\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

Workshopparnas huvudfr\u00e5ga: Hur kan Ruissalo anv\u00e4ndas p\u00e5 ett h\u00e5llbart s\u00e4tt s\u00e5 att trafiken orsakar s\u00e5 lite belastning som m\u00f6jligt och tj\u00e4nar olika anv\u00e4ndares behov s\u00e5 bra som m\u00f6jligt?<\/strong><\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Diskussionen f\u00f6rde samman olika perspektiv. Hur f\u00f6rvaltas det offentliga rummet, hur \u00e4r det att bo och driva f\u00f6retag p\u00e5 Ruissalo, vad h\u00e4nder under evenemang och mellan dem och hur skulle man i var och ens verksamhet kunna f\u00f6rb\u00e4ttra beaktandet av naturskyddsomr\u00e5det och att Ruissalos rekreationsm\u00f6jligheter skulle vara tillg\u00e4ngliga f\u00f6r s\u00e5 m\u00e5nga som m\u00f6jligt? <\/p>\n

Diskussionen grundades i den f\u00f6rsta workshoppen den 13 november med inledningsanf\u00f6randen: Eetu Sonck<\/strong> fr\u00e5n Valonia sammanfattade huvuddragen och m\u00f6jligheterna f\u00f6r ekosocialt h\u00e5llbar trafik p\u00e5 Ruissalo, Tarja Marsh<\/strong> fr\u00e5n \u00c5bo stad ber\u00e4ttade om Ruissalos betydande naturv\u00e4rden och Maritta Antoniazzi<\/strong> inspirerade med id\u00e9er kring Ruissalos trafik. Se Antoniazzis presentation h\u00e4r: <\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

\n\t
\n\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t<\/div>\n\n\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\tPDF<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t

\n\t\t\tInledning: Id\u00e9er f\u00f6r h\u00e5llbar trafik p\u00e5 Ruissalo, Maritta Antoniazzi 13.11.2025\t\t<\/h3>\n\n\t\t\t\t\t
20 MB<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"\"\n\t\t\t\tLadda ner fil: Inledning: Id\u00e9er f\u00f6r h\u00e5llbar trafik p\u00e5 Ruissalo, Maritta Antoniazzi 13.11.2025<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"\"\n\t\t\t\t\u00d6ppna i webbl\u00e4sare: Inledning: Id\u00e9er f\u00f6r h\u00e5llbar trafik p\u00e5 Ruissalo, Maritta Antoniazzi 13.11.2025<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Hur h\u00e4nger allts\u00e5 charterb\u00e5tar, vackra toaletter och en tidigt p\u00e5b\u00f6rjad l\u00f6pars\u00e4song ihop?<\/p>\n

Sj\u00f6trafik s\u00e5gs som en f\u00f6r Ruissalo s\u00e4rpr\u00e4glad och viktig form av mobilitet d\u00e4r det ocks\u00e5 finns aff\u00e4rsm\u00f6jligheter. Offentliga toaletter beh\u00f6vs i sin tur f\u00f6r att man vid f\u00f6rflyttning p\u00e5 Ruissalo ska kunna anv\u00e4nda lite mer tid f\u00f6r resorna \u00e4n vad det skulle ta med privatbil. F\u00f6r trivseln \u00e4r det viktigt att de \u00e4r vackra och passar in i \u00f6ns landskap. L\u00f6pare i sin tur sliter upp de officiella stigarna tidigt p\u00e5 v\u00e5ren, vilket g\u00f6r det kanske l\u00e4ttare f\u00f6r senare naturbes\u00f6kare att h\u00e5lla sig p\u00e5 stigen och l\u00e4mna de mer or\u00f6rda naturomr\u00e5dena med tillr\u00e4ckligt lite slitage. Alla dessa var framkomna delar av helheten kring h\u00e5llbar trafik och mobilitet. <\/p>\n

– <\/strong>\u00c4mnet var uppenbarligen s\u00e5dant som v\u00e4cker k\u00e4nslor och intresse p\u00e5 ett positivt s\u00e4tt hos m\u00e5nga. N\u00e4r man l\u00f6ser saken tillsammans f\u00e5r man b\u00e4sta resultat \u2013 inte s\u00e5 att n\u00e5gon part ensam skulle f\u00f6rs\u00f6ka fr\u00e4mja saken,<\/strong><\/em> sammanfattar Sanna Suomi efter workshoppen.<\/strong><\/p>\n

Att f\u00f6rst\u00e5 helheten hj\u00e4lper till att hitta de mest fungerande l\u00f6sningarna och f\u00f6rst\u00e5 vilka alla som beh\u00f6vs med f\u00f6r att f\u00f6rverkliga dem. F\u00f6r\u00e4ndring kr\u00e4ver gemensam insats fr\u00e5n olika parter. F\u00f6r att \u00e5stadkomma det har sektors\u00f6verskridande dialog, h\u00f6rande och bekantskap en viktig roll. <\/p>\n

Workshopparnas resultat<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

I den f\u00f6rsta<\/em> workshoppen den 13 november gjorde deltagarna en gemensam l\u00e4gesbild av situationen f\u00f6r h\u00e5llbar trafik och mobilitet p\u00e5 Ruissalo. L\u00e4gesbilden gjordes med hj\u00e4lp av Sitras \u00f6vning Framtidstriangeln. Bildens och \u00f6vningens k\u00e4lla: Tulevaisuuskolmio – Sitra<\/a><\/em>.<\/p>\n

En konstruktiv och inspirerad diskussion resulterade i tre gemensamma resultat: en l\u00e4gesbild av utvecklingen av h\u00e5llbara transporter p\u00e5 Runsala, skapad utifr\u00e5n deltagarnas perspektiv, en gemensam \u201dvisionsber\u00e4ttelse\u201d om den \u00f6nskade framtiden samt fyra \u00e5tg\u00e4rdsid\u00e9er f\u00f6r att fr\u00e4mja den \u00f6nskade utvecklingen.<\/p>\n

– Visionen \u00e4r ocks\u00e5 avsedd att vara \u201dh\u00f6gtravande\u201d. Efter visioneringen funderar man p\u00e5 vilka realistiska f\u00f6rslag som skulle kunna vara aktuella<\/em>, s\u00e4ger Sanna Suomi.<\/strong><\/p>\n

Id\u00e9erna g\u00e4ller minskning av privatbilism, utveckling av upplevelseinriktad sj\u00f6rutstrafik, f\u00f6rb\u00e4ttring av f\u00f6rh\u00e5llandena f\u00f6r l\u00e4tt trafik och naturr\u00f6relse samt nya l\u00f6sningar f\u00f6r kollektivtrafiken.<\/p>\n

Inv\u00e5naraktivisterna f\u00f6r id\u00e9erna vidare i kommande Ruissalo 2030-workshoppar kring andra teman, till vilka en bred skara intresserade \u00f6ppet bjuds in. Mer information om forts\u00e4ttningen: ma@antongruen.de och sanna.suomi@sylvisalonen.fi. <\/p>\n

Dessutom har Ruissalo-f\u00f6reningen och \u00c5bo stad kommit \u00f6verens om att \u00e5teruppta den tidigare anv\u00e4nda dialoggruppen kring Ruissalo.<\/p>\n

Workshopparnas resultat kan l\u00e4sas och diskuteras av vem som helst. Alla bes\u00f6kare p\u00e5 Ruissalo \u00e4r v\u00e4lkomna att fundera p\u00e5 visionens funktionalitet f\u00f6r sig sj\u00e4lva eller tillsammans. <\/p>\n

We make transition! -projektets faciliteringsexperiment kring initiativet avslutas, men projektet \u00f6nskar gl\u00e4dje och framg\u00e5ng i det gemensamma arbetet med att v\u00e5rda ett h\u00e5llbart utvecklande Ruissalo! Vi tror att vikten av gemensam framtidsdialog och modig h\u00e5llbarhetsakt\u00f6rskap bara kommer att betonas fram\u00f6ver. <\/p>\n

Se workshopparnas resultat h\u00e4r:<\/strong><\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

\n\t
\n\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t<\/div>\n\n\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\tPDF<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t

\n\t\t\tRuissalo 2030 \u2013 l\u00e4gesbild framtidstriangel 13.11.2025\t\t<\/h3>\n\n\t\t\t\t\t
50 KB<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"\"\n\t\t\t\tLadda ner fil: Ruissalo 2030 \u2013 l\u00e4gesbild framtidstriangel 13.11.2025<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"\"\n\t\t\t\t\u00d6ppna i webbl\u00e4sare: Ruissalo 2030 \u2013 l\u00e4gesbild framtidstriangel 13.11.2025<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]
\n\t
\n\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t<\/div>\n\n\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\tPDF<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t

\n\t\t\tVisionsber\u00e4ttelse om h\u00e5llbar trafik p\u00e5 Ruissalo 24.11.2025\t\t<\/h3>\n\n\t\t\t\t\t
57 KB<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"\"\n\t\t\t\tLadda ner fil: Visionsber\u00e4ttelse om h\u00e5llbar trafik p\u00e5 Ruissalo 24.11.2025<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"\"\n\t\t\t\t\u00d6ppna i webbl\u00e4sare: Visionsber\u00e4ttelse om h\u00e5llbar trafik p\u00e5 Ruissalo 24.11.2025<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]
\n\t
\n\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t<\/div>\n\n\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\tPDF<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t

\n\t\t\tId\u00e9er f\u00f6r att fr\u00e4mja h\u00e5llbar trafik p\u00e5 Ruissalo 24.11.2025 \u2013 sammanfattning\t\t<\/h3>\n\n\t\t\t\t\t
55 KB<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"\"\n\t\t\t\tLadda ner fil: Id\u00e9er f\u00f6r att fr\u00e4mja h\u00e5llbar trafik p\u00e5 Ruissalo 24.11.2025 \u2013 sammanfattning<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\"\"\n\t\t\t\t\u00d6ppna i webbl\u00e4sare: Id\u00e9er f\u00f6r att fr\u00e4mja h\u00e5llbar trafik p\u00e5 Ruissalo 24.11.2025 \u2013 sammanfattning<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Mer information om workshopparna<\/h3>\n[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1\/3″]
\n\n\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\tHenna Salminen<\/a>\n\t\t\t<\/h5>\n\n\t\t\t\t\t\t\t
projektikoordinaattori<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t
Aluekehitt\u00e4minen<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t+358 40 569 3554\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tetunimi.sukunimi@varsinais-suomi.fi\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text] Hur skulle ditt dr\u00f6mscenario f\u00f6r framtidens Ruissalo se ut? Hur kan Ruissalo utvecklas p\u00e5 ett ekologiskt och socialt h\u00e5llbart s\u00e4tt? Svar p\u00e5 dessa fr\u00e5gor s\u00f6ktes i tv\u00e5 framtidsworkshoppar med…<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":28584,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2686],"tags":[2703,2702,2700,2701],"writer":[],"event_theme":[],"class_list":{"0":"post-28583","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nyhet","8":"tag-delaktighet","9":"tag-ekosocial-hallbarhet","10":"tag-hallbarhetsomstallning","11":"tag-transition-arena"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28583"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28586,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28583\/revisions\/28586"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28583"},{"taxonomy":"writer","embeddable":true,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/writer?post=28583"},{"taxonomy":"event_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/varsinais-suomi.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/event_theme?post=28583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}